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【朗報】スエズ運河の賠償金、国際条約により大幅減かwwmwmwmwmwwwwwwww

1: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:10:51.69 ID:vcVXvjsS9
運河庁からの賠償請求、法的上限 30億円強か。船主、P&I保険でカバー

船主に対して賠償請求された場合、船主が契約するP&I保険(船主責任保険)でカバーされる見込みだ。
さらに船主が負う賠償額は国際条約LLMCによって上限が規定されている。
LLMCは、世界経済を支える海運の持続可能性の確保を主眼に、海難事故の広範囲に及ぶ巨額の賠償リスクから船主を一定範囲で保護するため、責任限度額を定めている。
エジプトの裁判所が船主のLLMCに基づく責任制限の申し立てを阻却する可能性は低いとみられるが、その場合はLLMCのリミットが外れ、賠償額が大きくなり得る。こうしたLLMCが適用されないケースでも、P&I保険が賠償をカバーする。
日本海事新聞 2021/4/1
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=266244

International Maritime Organization
https://www.law360.com/agencies/international-maritime-organization

Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims,1976:76 LLMC
https://treaties.un.org/doc/Publication/UNTS/Volume%201456/volume-1456-I-24635-English.pdf

海洋専門家で法律事務所WeightmansのパートナーであるMikeBurns氏は、混乱に直面している船舶の所有者が正栄汽船またはその保険会社に対して請求することは難しいと述べた。
「これらの他の船舶は[EverGiven]と契約を結んでいないため、所有者は請求を作成するための別の法的根拠を検討する必要があります」と彼は言います。
「通常、船舶が行き詰まり、他の船舶が待たなければならない場合、それは海上貿易のリスクの一部にすぎません。船舶同士の衝突がある場合を除いて、他の船舶はお互いに注意義務を負いません。」
船舶の保険会社は、国際条約を通じてその責任を制限することができます。
条約はエジプトを含む54の政府によって署名されており、船舶のトン数に基づいた最大のスライディングスケールを使用し、主要な請求に対して支払う必要のある金額を海洋保険会社に制限しています。
それは、数億ドルの潜在的な請求が数千万ドルに減らされることを意味するだろう、とBurns氏は言う。
https://www.weightmans.com/media-centre/news/media-moment-suez-canal-ship-blockage-could-trigger-wave-of-claims/

引用元: ・【速報】 スエズ運河庁の賠償請求、国際条約 「船主責任制限条約」(LLMC)により上限30億円に [お断り★]

3: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:12:40.89 ID:wnmIOWBr0
毎日1兆円以上の損害出してたのにただみたいなもんやな。
4: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:13:08.85 ID:gV91DdQ70
1000億円とかふっかけてたけど、どんなビッグプロジェクトだよw
7: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:13:58.23 ID:/OsGY9L00
運河作るだけで収入とか羨ましすぎ
8: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:13:59.63 ID:x2Aceul10
ナニワ金融道で海事弁護士ておったな
31: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:34:36.49 ID:AJEoCeH30
>>8
あれは「海事代理士」って言って「海の司法書士」とか「海の行政書士」って言われてる資格だよ
示談とか訴訟の代理人にはなれない
10: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:14:40.65 ID:S7bFGCYW0
保険でカバー
はい終了
12: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:17:49.05 ID:AL5I49sJ0
高速で事故起こした運転手が渋滞や迂回で消費されたガソリン代までは負担しないからな
13: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:18:12.23 ID:kaJbM2Iy0
30億円かよ
余裕で保険おりるな
14: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:18:33.69 ID:5kEg6e0F0
今回の件で海洋法に興味がわいてきた
コントロールを失った船が突っ込んできても、避けなきゃ双方悪いってことになるくらいしか知らなかった
15: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:19:58.35 ID:HvBaREOw0
どうでもいいけど
オリンピックアプリの半分以下か
17: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:20:48.38 ID:FVGvOByG0
本州

日本海と大平洋を結ぶ

運河を造るとしたら、どこなのかね

61: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 15:20:13.26 ID:xrcLlVQx0
>>17
そんなの必要かな?
19: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:22:37.09 ID:PcliPnvA0
保険でまかなわれるだろそのあと保険料が値上げされるかもだけど
22: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:26:18.87 ID:u6pSWe970
こんなん当たり前と言えば当たり前だよな・・
いち船舶のヒューマンエラーで賠償何兆とか有り得んわ そんなん保険にならない
26: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:28:51.74 ID:RDef9cID0
上限が決まってるのか
不幸中の幸いだな
52: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 15:10:10.24 ID:32LwJeNn0
>>26
運が良かったな
28: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:29:50.60 ID:zP6Bl/2r0
つうか未だに事故原因が出てこないの?
33: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:36:15.61 ID:EN8ao16q0
スエズ運河の整備したほうがいいぞ!あんな狭くてショボい運河の幅だと
また座礁しそうだw
91: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 18:41:59.98 ID:Z41CnibV0
>>33
広げれば広げただけ、さらにでかい船通そうとするからいたちごっこ

それよりは完全複線化したほうが良さそうなきがする

37: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:39:37.09 ID:GOjek8wW0
保険と再保険で十分賄えるだろうけど
設備側の問題や過失など様々な検証が入るから長引くだろうな
38: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:40:11.36 ID:j45Lm54B0
画像見ると結構浅い箇所あるんだな
もっと深くするか大型船規制したほうが良かった
40: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:41:11.04 ID:CaIi535V0
条約ってめちゃくちゃ強いからね
42: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 14:44:56.97 ID:Fa6WM7rk0
高い通行料取るなら運行管理やメンテナンスちゃんとしろや
50: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 15:07:39.25 ID:WGKZGd4A0
だって今までスエズ運河の座礁で船主が賠償したこと無かったんだろ
51: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 15:09:50.23 ID:ncLIjMLb0
ロイズが払うからいくらでもいい
92: ワダツミ速報 2021/04/03(土) 20:06:04.01 ID:6y7rSyMT0
この手の話で保険入ってないわけないから騒ぐことじゃないな。

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